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2008年05月 アーカイブ

2008年05月01日

暫定税率復活反対! こっちは生活がかかってるんだぁ

暫定税率の復活によりまたガソリンが値上がりする。
都会では車を手放す人がいるそうだが、それは他に交通手段があるからできること。
地方の山村部では、バスも電車も数時間に1本しかない。
一人に車1台の生活を余儀なくされている。
車でしか移動手段が無いのである。
通勤にも1日40km移動する。
往復で80km。
1ヶ月のガソリン代は2万5千円。
それが暫定税率復活で3万2千円になる。

都会ではバス、電車、バイク、自転車への移行も簡単だろう。
しかし、雪深い山間部では車以外の交通手段は無い。
買い物も、通学の送り迎えも、通勤も、病院へ行くのもすべて車である。

 また、地方格差が広がる。
 まさしく、イジメそのものである。
 道路財源もニュースでご覧の通り道路に使われているとは限らない。
 道路工事業者の人件費確保のための無駄工事も多々行われているとしか思えない。
 毎年、同じ場所を工事している。  
 他の場所は道路がガタガタでも、なぜ同じ場所を何回も工事するのか。
 第3者による事業者等のチェックは必要不可欠である。

2008年05月05日

1リットル150円は安い?!

 ガソリンが高騰するのにやっぱりゴールデンウイーク中は、どこもドライブする車で混みますね。
 東京から脱出する車で50kmの渋滞とか。。
 田舎でもボチボチ値上がり始めました。
 よく考えると、「おいしい牛乳」は1リットルがスーパーで180円~200円。
 少し安い牛乳は1リットルが120円~170円。
 ガソリンは150円くらい。
 牛乳と比べると安い? のだろうか。
 1日通勤で70Kmほど。 リッター12km換算で5.8リッター。
 牛乳毎日6本分で通勤。

 牛乳6本で70km走ると考えると、安いのだろうか。
 んー。 なんか微妙にわからない。

 きっと、少しでもまだ安いと感じたいがためにこんな比較をするようになったのかもしれない。

 でも、その150円の中の52円はガソリン税と考えると。 税金高すぎるよなぁ。
 
 みんな飛ばさなくなりましたね。
 飛ばしてるのは軽。
 
 自転車に乗ろうっと。

2008年05月13日

ゆっくり走って省エネ運転

 ガソリンが高くなってゆっくり発進、定則走行にこころがけるようになった今日このごろです。

 以前は、50リッター満タンでうまく行って約700Km走れてましたが、

 先週のゆっくり走行を行ったところ

 満タンで750kmを超えることができました。

 50kmは大きいなぁ。

 10回給油で500Kmも差が出る。

 どれだけ燃費を抑えて走れるかが今の課題です。

 50k~60kの速度が一番伸びますね。

2008年05月16日

こんなに違うガソリン税

 通勤で満タン給油、月4回ほど行います。
 暫定税率確定前(左)確定後(右)でこんなに違います。
 まだまだ使えるガードレールを美化のために色つきに変えてみたり
 そこ去年も舗装したのにまた今年も舗装している。 それよりこっちがボコボコなんだけどーっていう
道路整備。 
 なんとかできないものかなぁ。

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2008年05月19日

Essoで満タン

 今日は夜会社の近くのEssoで満タンにいたしました。
 スタンド前の看板には レギュラー154円の表示。 その横に「5円引き」の文字。
 給油マシンの表示は「148円」の表示。
 計算より1円安い。

 これはガソリンスタンドの思惑でしょうな。
 多分どこもそんな駆け引きをしてると思うけど、将来もっとガソリンは上がると思う。
 エネルギー転換していかないとだめだな。

2008年05月26日

ガソリン税率は妥当なのか?

 道路特定財源を一般化するという話。
 道路の財源は多いか少ないかと考えると、もっと減らせる余地は多くあります。
 下図を見てもわかるように、日本の道路の作り方は無駄が多すぎると感じます。
 そわりには的を得ていない工事が多く、肝心の必要なところはなぜか施されていない。
 みなさんの周りでもそんな感じをうけられていないでしょうか?
 でも、税率を下げるとガソリンが安くなってしまう。 
 安くなると「温暖化防止」で世界的に先進の立場にある日本がガソリンを安くして、温暖化を
助長するようなことをするとバッシングされる。 
 それだったら、財源を一般化してあまったら他にまわせるようにしようというもの。
 でも、ガソリン税を払うのは通勤に車をつかわざるを得ない地方の交通の不便なところに
住んでいる人々であったりします。
 国のために自腹を切って通勤しなければなりません。 通勤税です。
 なんとかしてほしいところです。
 年末調整に加味していただける制度作ってほしいところです。

*イギリスと日本の比較
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道路の経済学 (講談社現代新書)

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