どこまでも行こう！　～アルデオ日記～

22万キロ超えました。

2008-11-01T15:19:31Z

　２２万キロ超えそうだったので。　２２００００になったらデジカメで撮ろうと助手席にカメラを置いて職場への通勤となりました。　通勤の間にはいくつかのトンネルがあり、その中に１５００ｍのトンネルがひとつあります。　最悪、その中で２２００００ｋｍになった場合、トンネルの中で停車するのは危険なのでその場合だけあきらめなければなりません。　しかし、片道３５ｋｍの通勤のなかで１．５ｋｍのそこで２２００００ｋｍを迎えることはまず無いだろう、その中の１ｋｍを２２００００ｋｍの最初の１ｋｍに費やすことは、極々まれだろうと考えていました。　向うに見える橋を渡るとその1500ｍのトンネルが待っている。　なんかいやな予感。　ウワー、　トンエルに入ったとたんに220000になってしもた。　手振れでこのデジカメじゃうまくとれないぞー。　トンネルでたら、220001ｋｍになってました。　記念すべきトンネルとなりました。

危ない運転するやつ多いよね。

2008-10-24T15:47:43Z

　最近、歳とったせいもあってゆったり運転、いわゆるエコ運転心がけてるんだけど急に飛び出してきたり、ウインカーださないやつや無謀運転多いよね。　そういうやつに限って事故ったときに信号無視してても、「こっちが青やった」とか言うわけ。　そういうときのためにもドライブレコーダーをつけようかと真剣に考えています。　これだとズーッと前を動画で記録してくれるから、悪いやつは人目でわかる。　最近ここまで安くなったようです。　　　　　　　　↓

SDドライブレコーダー DRIV
E MIRUMIRU BGW…

販売価格￥13,440

近年多発している自動車事故。それに加え自然災害による被害も相次ぐ中、トラブル回避の為の自己管理は必須かもしれません。そこで、今回は運転中の映像をしっかり保存、トラブルの回避に一役かってくれる優れもの、最新“ドライブレコーダー”をご紹介致します。ドライブレコーダ…

ただ今21万９５００Km走行中

2008-10-18T17:04:13Z

もうじき22万キロ。　多分次の給油で22万キロになると思われる。　今日、スタンドの掲示をみたら「レギュラー148円」となっていた。　少し安くなってきたんだという感覚。　でも、1年ほど前は128円くらいだった。　もうじき22万キロ。　会社の同僚は、来週新車乗ってきますと言っていた。　　リッター１２ｋｍになるのでECO換えだそうだ。　私の車は今リッター１４～１５ｋｍ。　直噴だから食うときは食うしバランスのいいところではほとんど食わない。　加速をゆっくりすることでだいぶ違う。　田舎だから通勤の３５ｋｍ間２，３回しか止まらない。　それが原因だとおもう。　どこまで乗れるだろうか。　　いつも、車体の挙動を気にして走っている。　エンジン音を気にしている。　老馬に乗っているかんじだ。　無理しないように。。。

スタッドレスタイヤ買ってきました。

2008-10-06T17:13:39Z

　10月6日にスタッドレスタイヤを買ってきました。　今のはもうタイヤのメが浅くなってきて、横滑りが多くなってきたので新調です。　今の時期だと早期購入で安くなるのでお買い得です。　最初にオートバックスに行きました。　安いのでいいのでとお願いして見積もってもらったところ（195/65Ｒ15）　①オートバックスオリジナルタイヤ4本で47800円　②タイヤ交換・バランス＋古タイヤ破棄費用で1本2200円　トータルで56,000円かかるとのことでした。　オートバックスは会員になってましたが、近くに半年くらい前にオープンしたJms（ジェームス）ができたのでそこに行ってみることにしました。　そこにはタイヤが（195/65R15）表に山積みされていて4本で43,800円と表示されていました。　メーカーがGoodyearのスノーナビというタイヤでした。　いくらになるか聞いたところ　①グッドイヤーのスノーナビ4本で43,800円　②タイヤ交換4本で2800円　③タイヤ処分料　一本300円のところ持ち込みで250円で合計47,600円です。　と言われました。　タイヤ交換2800円と言われたときに思わず「1本？」って聞いてしまいましたが4本とのこと。　オートバックスよりかなり安いです。　しかも会計のときにシーズン早期契約キャンペーンで4000円のキャッシュバックがありました。　したがって結局43,600円で購入したことになります。　オートバックスとの差が12,400円！　これは大きいです。　みなさんも是非何件かお店を回ってみることをお勧めします。

そろそろスタッドレスタイヤ探さなきゃ

2008-10-04T17:08:57Z

　そろそろスタッドレスタイヤを探さないといけない。　去年の冬は滑りにすべって、歩道の側面にぶつかってホイルキャップをふっとばし2個ホイルキャップが無い状態だ。　最近Jamesとかオートバックスの安いタイヤのチラシを見ていた。　４本で３万円台であるようだ。　ちょっとのぞいてこようと思う。　購入したらまた明細書掲載いたしますね。　乞うご期待。楽天でも買えるぞ。　

車検の結果

2008-09-13T15:07:16Z

　７月３１日に車検を受けました。　２１万キロを超えていました。　最初、オートバックスに見積もりに行きました。　全部で１２万円くらいで上がりそうでしたが、キロ数が２０万キロ超えていたのでタイミングベルトの交換を依頼したら６万円ほどかかるとのことでした。　かなりのキロ数を乗っているのと昨年ショックアブソーバも交換しているのでディーラー（同級生が店長やってる）へ依頼しました。　下記の請求の通りかなり費用はかかっていますが、点火プラグも交換しすこぶる快調です。　次は３０万キロめざします。　（月までの距離が３８万キロだそうなのでまだまだですね。）

車検

2008-07-12T18:52:16Z

いよいよ8月に車検を迎える。　7月中に受けないといけない。　いつもはディーラーに頼むが、今気持ちが揺らいでいる。　ディーラーに頼むと安くても16万はかかる。　オートバックスなら10万くらいか。　6万の差は大きい。　　ディーラーにいる友達には悪いが、ガソリンも高騰するし、そういったところで節約するしかないだろうな。

オートバックスでタイヤ替えました

2008-06-28T07:31:21Z

　いつもなら、ブリジストンなのですが、サイフの中身には換えられません。　安いタイヤのチラシを待ち望んでいたら。。出ました。　オートバックスタイヤ祭り　祭りっすよ。　というわけで今日早速オートバックスへ行って今はいているタイヤと同じサイズのタイヤを買いました。　４本で２２,８００円　安いと思うんですがいかがでしょうか？　で、「大丈夫？」と聞いたら「作ってるのはファルケンですから」と言っていた。　「ファルケン」　聞いたことあるけど、あまり有名ではないような。。。　ファルケンのページ　で、交換バランスや廃タイヤ処理費用などを入れて結局３３,６６０円でした。

２１万キロ超えました

2008-05-31T19:21:06Z

　２１万キロを無事クリアいたしました。　いまのところいたって快調。　できるだけ静かな発進、静かな無理の無い運転を心がけています。　車に優しいは結局人にもやさしく地球にもやさしいのです。

ガソリン税率は妥当なのか？

2008-05-26T02:50:04Z

　道路特定財源を一般化するという話。　道路の財源は多いか少ないかと考えると、もっと減らせる余地は多くあります。　下図を見てもわかるように、日本の道路の作り方は無駄が多すぎると感じます。　そわりには的を得ていない工事が多く、肝心の必要なところはなぜか施されていない。　みなさんの周りでもそんな感じをうけられていないでしょうか？　でも、税率を下げるとガソリンが安くなってしまう。　　安くなると「温暖化防止」で世界的に先進の立場にある日本がガソリンを安くして、温暖化を助長するようなことをするとバッシングされる。　　それだったら、財源を一般化してあまったら他にまわせるようにしようというもの。　でも、ガソリン税を払うのは通勤に車をつかわざるを得ない地方の交通の不便なところに住んでいる人々であったりします。　国のために自腹を切って通勤しなければなりません。　通勤税です。　なんとかしてほしいところです。　年末調整に加味していただける制度作ってほしいところです。 *イギリスと日本の比較道路の経済学 (講談社現代新書)

Essoで満タン

2008-05-18T18:45:09Z

今日は夜会社の近くのEssoで満タンにいたしました。　スタンド前の看板には　レギュラー１５４円の表示。　その横に「５円引き」の文字。　給油マシンの表示は「148円」の表示。　計算より1円安い。　これはガソリンスタンドの思惑でしょうな。　多分どこもそんな駆け引きをしてると思うけど、将来もっとガソリンは上がると思う。　エネルギー転換していかないとだめだな。

こんなに違うガソリン税

2008-05-15T18:01:52Z

　通勤で満タン給油、月４回ほど行います。　暫定税率確定前（左）確定後（右）でこんなに違います。　まだまだ使えるガードレールを美化のために色つきに変えてみたり　そこ去年も舗装したのにまた今年も舗装している。　それよりこっちがボコボコなんだけどーっていう道路整備。　　なんとかできないものかなぁ。

ゆっくり走って省エネ運転

2008-05-12T15:39:36Z

ガソリンが高くなってゆっくり発進、定則走行にこころがけるようになった今日このごろです。　以前は、５０リッター満タンでうまく行って約７００Km走れてましたが、　先週のゆっくり走行を行ったところ　満タンで７５０ｋｍを超えることができました。　５０ｋｍは大きいなぁ。　１０回給油で５００Kmも差が出る。　どれだけ燃費を抑えて走れるかが今の課題です。　５０ｋ～６０ｋの速度が一番伸びますね。

１リットル１５０円は安い？！

2008-05-04T16:46:43Z

ガソリンが高騰するのにやっぱりゴールデンウイーク中は、どこもドライブする車で混みますね。　東京から脱出する車で50ｋｍの渋滞とか。。　田舎でもボチボチ値上がり始めました。　よく考えると、「おいしい牛乳」は１リットルがスーパーで１８０円～２００円。　少し安い牛乳は１リットルが１２０円～１７０円。　ガソリンは１５０円くらい。　牛乳と比べると安い？　のだろうか。　１日通勤で７０Kmほど。　リッター１２ｋｍ換算で5.8リッター。　牛乳毎日６本分で通勤。　牛乳６本で７０ｋｍ走ると考えると、安いのだろうか。　んー。　なんか微妙にわからない。　きっと、少しでもまだ安いと感じたいがためにこんな比較をするようになったのかもしれない。　でも、その１５０円の中の５２円はガソリン税と考えると。　税金高すぎるよなぁ。　　みんな飛ばさなくなりましたね。　飛ばしてるのは軽。　　自転車に乗ろうっと。

暫定税率復活反対！　こっちは生活がかかってるんだぁ

2008-04-30T19:11:25Z

暫定税率の復活によりまたガソリンが値上がりする。都会では車を手放す人がいるそうだが、それは他に交通手段があるからできること。地方の山村部では、バスも電車も数時間に１本しかない。一人に車１台の生活を余儀なくされている。車でしか移動手段が無いのである。通勤にも１日４０ｋｍ移動する。往復で８０ｋｍ。１ヶ月のガソリン代は２万５千円。それが暫定税率復活で３万２千円になる。都会ではバス、電車、バイク、自転車への移行も簡単だろう。しかし、雪深い山間部では車以外の交通手段は無い。買い物も、通学の送り迎えも、通勤も、病院へ行くのもすべて車である。　また、地方格差が広がる。　まさしく、イジメそのものである。　道路財源もニュースでご覧の通り道路に使われているとは限らない。　道路工事業者の人件費確保のための無駄工事も多々行われているとしか思えない。　毎年、同じ場所を工事している。　　　他の場所は道路がガタガタでも、なぜ同じ場所を何回も工事するのか。　第３者による事業者等のチェックは必要不可欠である。

どこまでも行こう！ ～アルデオ日記～